空氣源熱泵熱水器在冬（dōng）季運（yùn）行時，由（yóu）於運行工況的特殊性，壓（yā）縮機作為主要運轉部件和製冷工質循環的動力裝置，所承受的工況較為惡（è）劣使得其運行（háng）狀況不穩定，且經常發生故障，甚至停機、卡死。通過對（duì）空氣源（yuán）熱泵熱水器壓縮機（jī）實際工況進行分（fèn）析,找出引起滑片在冬季壽命工況（kuàng）下磨損的主要原因是冬季工況下pv值大以及低溫環境下冷凍油潤滑（huá）失效（xiào）。熱泵熱水器壓縮機在冬季壽命工況下運行時，其壓差、壓比均比空（kōng）調器壽命工況及熱泵夏季（jì）壽命工況大的多,壓縮機處於大負荷工作狀（zhuàng）態且排氣溫度（dù）高，運行工況惡劣。在進（jìn）行（háng）某型號（hào）熱泵熱（rè）水器壓縮機冬季壽命試驗時,出現了滑片異常磨損的情況。

熱泵熱水器壓縮機冬季在這種極端惡劣工況下運行，以及在（zài）這種工況下冷凍油潤滑的失效，對壓縮機滑（huá）片（piàn）提出了（le）更高的耐磨性要求。現有的壓（yā）縮機滑片材料的耐磨性不能滿足（zú）新的要求，因此必須進行表麵處（chù）理才能滿（mǎn）足（zú）使用要求。類金剛石膜(DLC)具有一係列優異（yì）的性能，如低的（de）摩擦係（xì）數、高的硬度，膜層厚度為2.7 pm，表（biǎo）麵顯微硬度HV3550,與鋼對磨時摩擦係數為（wéi）0.139以及極好的耐腐蝕性能等。它可大幅度降低材料的表麵磨損、提高對（duì）磨部件間的潤滑性能。

可見,在壓縮機滑片表麵沉積DLC塗層後，在保持滑（huá）片金屬材料基體較高的強度及韌性的同時，表麵的塗層能夠發揮其“超硬、強韌、耐（nài）磨、自潤滑”的優勢，從而（ér）大大提高滑片的耐磨性。另外，利用類金剛石（shí）塗層的自潤滑性，減小運動部件間的摩擦係數，可在提高壓縮機（jī）可靠性的同時降（jiàng）低壓（yā）縮機摩擦（cā）功耗。

通過性能試驗可看出，采用 DIC 塗層滑（huá）片的壓（yā）縮機功耗降（jiàng）低約0.8%，同時製冷量提高約1%壓縮機性能提升約1.9%。冬季壽命工況下運行2000h後,DLC塗層滑片未出現異常磨損，表麵仍有DLC塗層覆蓋。

1)空氣源熱泵熱水器（qì）壓縮機在冬季運行工況下滑片易（yì）磨損。造成滑片磨損的原因主要是冬（dōng）季工況惡劣，滑片po值大;環境溫度較低時冷凍油潤滑失效。

2)DLC塗層具有自潤滑及耐磨的特性，因此DLC塗層滑片的摩擦係數比無塗層的滑片低，磨痕寬度小（xiǎo）。

3)DLC塗層滑片（piàn）能（néng）夠降（jiàng）低壓縮機功耗，提升壓縮機可靠性，滿足熱泵冬季壽命工況可靠性要求。

指出滑片（piàn）表麵采用耐磨自潤滑DLC塗層能夠降低壓縮機（jī）功率,提升壓縮機可靠性,滿足空氣源熱泵熱水器冬季壽命工況可靠性要求（qiú）。