作為石油天然氣、化工（gōng）/石化（huà）和加工業熱門領域（yù）的，其它（tā）設備中各種閥門的性能以（yǐ）及可靠性是很多技術工程師最為關心的問（wèn）題，閥門和製動器（qì）是係統（tǒng）安全可靠生產的重要環節。盡管使用不鏽鋼和（hé）鎳合金結（jié）合（hé）的熱噴塗WCC塗層可以（yǐ）提高（gāo）閥座，閥門和閥球的脂和密封性能，但是在很多情況下，高（gāo）摩擦問題任然未能解決。而DLC塗層層提供獨一（yī）無二的抗摩擦、抗磨損和提升軸承載荷性能，所以在20年（nián）代初有企業開始使用DLC塗層來解決這一問題，特（tè）別是在海底石（shí）油和天然（rán）氣閥門的應用上，DLC類金剛石塗層（céng）可以給額定高（gāo）壓閥（fá）門帶來很多優勢。

  目前一（yī）家汽車工業配（pèi）件**合作，閥門係零件在使用DLC塗層後變化（huà）明顯（xiǎn），DLC 塗層可提高（gāo）發動機性能。在低溫下發動機可改善20%，在常溫下可（kě）改善30%多（duō）。這意味著，在（zài）傳動（dòng）器（qì）不超過每分鍾3000轉(一般均在每分鍾（zhōng）700~2800 轉之間)摩擦損耗（hào）可（kě）減少25%~35%。這相當於總消耗量（liàng）可減（jiǎn）少1%~2%.1)降低多達5倍摩擦因數。

  工件鍍類金剛石DLC塗層後，提升性能整（zhěng）體如下：

1、降（jiàng）低多達5倍摩擦因數；

2、降低摩擦力矩；

3、良好的的脂和耐磨性；

4、優良的（de）密封性能；

5、高（gāo）溫條件下化學穩定性強（qiáng）；